Uteuzi wa Silinda ya Nyumatiki

1. Ukubwa wa nguvu
Hiyo ni, uchaguzi wa kipenyo cha tube ya silinda.Kulingana na saizi ya nguvu ya mzigo, pato la nguvu ya kutia na kuvuta na silinda ya nyumatiki imedhamiriwa.Kwa ujumla, nguvu ya silinda inayotakiwa na hali ya usawa wa kinadharia ya mzigo wa nje huchaguliwa, na viwango tofauti vya mzigo huchaguliwa kulingana na kasi tofauti, ili nguvu ya pato ya silinda iwe na kiasi kidogo.Ikiwa kipenyo cha silinda ni ndogo sana, nguvu ya pato haitoshi, lakini ikiwa kipenyo cha silinda ni kikubwa sana, vifaa ni vingi, gharama huongezeka, matumizi ya hewa yanaongezeka, na nishati hupotea.Katika kubuni ya fixture, utaratibu wa upanuzi wa nguvu unapaswa kutumika iwezekanavyo ili kupunguza ukubwa wa jumla wa silinda.

2, uchaguzi wa aina
Chagua kwa usahihi aina ya silinda kulingana na mahitaji na hali ya kufanya kazi.Ikiwa silinda inahitajika kufikia mwisho wa kiharusi bila uzushi wa athari na kelele ya athari, silinda ya buffer inapaswa kuchaguliwa;ikiwa uzito wa mwanga unahitajika, silinda ya mwanga inapaswa kuchaguliwa;ikiwa nafasi nyembamba ya ufungaji na kiharusi kifupi inahitajika, silinda nyembamba inaweza kuchaguliwa;ikiwa kuna mzigo wa upande, silinda ya fimbo ya mwongozo inaweza kuchaguliwa;Kwa usahihi wa juu wa kusimama, silinda ya kufunga inapaswa kuchaguliwa;ikiwa fimbo ya pistoni hairuhusiwi kuzunguka, silinda yenye kazi isiyo ya mzunguko inaweza kuchaguliwa;silinda isiyo na joto inapaswa kuchaguliwa katika mazingira ya joto la juu;silinda inayostahimili kutu inapaswa kuchaguliwa katika mazingira yenye kutu.Katika mazingira magumu kama vile vumbi, ni muhimu kufunga kifuniko cha vumbi kwenye ncha iliyopanuliwa ya fimbo ya pistoni.Wakati hakuna uchafuzi unaohitajika, silinda ya lubricated isiyo na mafuta au isiyo na mafuta inapaswa kuchaguliwa.

3. Kiharusi cha pistoni
Inahusiana na tukio la matumizi na kiharusi cha utaratibu, lakini kiharusi kamili kwa ujumla hakichaguliwa ili kuzuia pistoni na kichwa cha silinda kutoka kwa kugongana.Ikiwa inatumika kwa utaratibu wa kushinikiza, nk, posho ya 10 hadi 20 mm inapaswa kuongezwa kulingana na kiharusi kilichohesabiwa.

4. Fomu ya ufungaji
Inategemea eneo la ufungaji, madhumuni ya matumizi na mambo mengine.Kwa ujumla, silinda ya stationary hutumiwa.Wakati ni muhimu kuzunguka kwa kuendelea na utaratibu wa kufanya kazi (kama vile lathes, grinders, nk), silinda ya rotary inapaswa kuchaguliwa.Wakati fimbo ya pistoni inahitajika kuzunguka kwenye safu ya mviringo pamoja na mwendo wa mstari, silinda ya aina ya pini hutumiwa.Wakati kuna mahitaji maalum, silinda maalum inayofanana inapaswa kuchaguliwa.

5. Kasi ya pistoni
Inategemea sana mtiririko wa hewa ulioshinikizwa wa pembejeo wa silinda, saizi ya bandari za kuingiza na kutolea nje za silinda na saizi ya kipenyo cha ndani cha mfereji.Inahitajika kuchukua thamani kubwa kwa mwendo wa kasi.Kasi ya harakati ya silinda kwa ujumla ni 50 ~ 800mm / s.Kwa mitungi ya mwendo wa kasi, bomba la ulaji na kipenyo kikubwa cha ndani inapaswa kuchaguliwa;kwa mabadiliko katika mzigo, ili kupata kasi ya mwendo wa polepole na imara, kifaa cha kupiga au silinda ya uchafu wa gesi-kioevu inaweza kuchaguliwa, ambayo ni rahisi kufikia udhibiti wa kasi.Wakati wa kuchagua valve ya koo ili kudhibiti kasi ya silinda, inapaswa kuzingatiwa: wakati silinda iliyowekwa kwa usawa inasukuma mzigo, inashauriwa kutumia throttle ya kutolea nje ili kurekebisha kasi;wakati silinda iliyowekwa kwa wima inainua mzigo, inashauriwa kutumia throttle ya ulaji kurekebisha kasi;mwisho wa kiharusi unahitajika kusonga vizuri Wakati wa kuepuka athari, silinda yenye kifaa cha buffer inapaswa kutumika.