Ninaamini kwamba kila mtu si mgeni kwa vipengele vya nyumatiki.Tunapotumia kila siku, usisahau kuitunza, ili usiathiri matumizi ya muda mrefu.Ifuatayo, mtengenezaji wa nyumatiki wa Xinyi ataanzisha kwa ufupi mbinu kadhaa za matengenezo kwa ajili ya kudumisha vipengele.
Kazi kuu ya kazi ya matengenezo ni kuhakikisha ugavi wa hewa safi na kavu iliyoshinikizwa kwa mfumo wa sehemu, kuhakikisha ugumu wa hewa wa mfumo wa nyumatiki, kuhakikisha kuwa sehemu za lubricated za ukungu wa mafuta zimetiwa mafuta, na kuhakikisha kuwa vipengele na mifumo imebainisha hali ya kufanya kazi (kama vile shinikizo la uendeshaji, voltage, nk) , ili kuhakikisha kwamba actuator ya nyumatiki inafanya kazi kulingana na mahitaji yaliyotanguliwa.
1. Lubricator inapaswa kujaribu kutumia vipimo vya kujaza mafuta mara moja kwa wiki.Wakati wa kujaza mafuta, makini na kupunguzwa kwa wingi wa mafuta.Ikiwa matumizi ya mafuta ni ya chini sana, unapaswa kurekebisha tena kiasi cha mafuta ya mafuta.Baada ya marekebisho, kiasi cha mafuta ya mafuta bado hupunguzwa au sio mafuta ya mafuta.Unapaswa kuangalia ikiwa kiingilio na kichungi cha kilainishi kimewekwa nyuma, ikiwa njia ya mafuta imezuiwa, na ikiwa vipimo vya lubricator iliyochaguliwa sio.Inafaa.
2. Unapoangalia uvujaji, tumia kioevu cha sabuni kwa kila sehemu ya kuangalia, kwani inaonyesha uvujaji ni nyeti zaidi kuliko kusikia.
3. Wakati wa kuangalia ubora wa hewa iliyotolewa kutoka kwa vali ya nyuma ya vipengele vya nyumatiki, tafadhali makini na vipengele vitatu vifuatavyo:
(1) Kwanza, chunguza ikiwa mafuta ya kupaka yaliyomo kwenye gesi ya kutolea moshi ni ya wastani.Njia ni kuweka karatasi nyeupe safi karibu na bandari ya kutolea nje ya valve ya kurudi nyuma.Baada ya mizunguko mitatu hadi minne ya wajibu, ikiwa kuna doa moja tu mkali sana kwenye karatasi nyeupe, inamaanisha lubrication nzuri.
(2) Jua ikiwa gesi ya moshi ina maji yaliyofupishwa.
(3) Jua ikiwa kuna maji yaliyofupishwa yanayovuja kutoka kwa bomba la kutolea moshi.Uvujaji mdogo wa hewa unaonyesha kushindwa kwa sehemu ya mapema (uvujaji mdogo kutoka kwa valves za kuziba kibali ni kawaida).Ikiwa lubrication si nzuri, pampu ya kemikali inapaswa kuzingatia kama nafasi ya ufungaji ya pampu ya mafuta inafaa, kama vipimo vilivyochaguliwa vinafaa, kama marekebisho ya njia ya matone ni ya kuridhisha, na kama njia ya usimamizi inakidhi mahitaji.Ikiwa condensate imevuliwa, eneo la chujio linapaswa kuzingatiwa.Inatumika kwa vitendo na uteuzi wa vipengele mbalimbali vya kuondolewa kwa maji, na kama usimamizi wa condensate unakidhi mahitaji.Sababu kuu ya uvujaji ni kuziba mbaya katika valve au silinda na shinikizo la kutosha la hewa.Wakati uvujaji wa valve ya kuziba ni kubwa, inaweza kusababishwa na kuvaa kwa msingi wa valve na sleeve ya valve.
4. Fimbo ya pistoni mara nyingi inakabiliwa.Angalia ikiwa fimbo ya pistoni ina mikwaruzo, kutu na uvaaji wa ndani.Kulingana na ikiwa kuna uvujaji wa hewa, mawasiliano kati ya fimbo ya pistoni na kifuniko cha mbele, mawasiliano ya pete ya kuziba, ubora wa usindikaji wa hewa iliyoshinikizwa na mzigo wa upande wa silinda unaweza kuhukumiwa.
5. Kama vile vali za kubadili dharura, n.k., tumia viunzi vidogo vya kutupwa.Wakati wa ukaguzi wa mara kwa mara, ni muhimu kuthibitisha uaminifu wa uendeshaji wake.
6. Ruhusu vali ya solenoid ibadilike mara kwa mara, na uhukumu ikiwa vali inafanya kazi kwa kawaida kwa kubadili sauti.Kwa valve ya AC solenoid, ikiwa kuna sauti ya kutetemeka, inapaswa kuzingatiwa kuwa msingi wa chuma unaosonga na msingi wa chuma tuli hauvutiwi kikamilifu, kuna vumbi kwenye uso wa kunyonya, na pete ya kutenganisha sumaku huanguka au kuharibiwa. .
Muda wa kutuma: Sep-13-2022