Uteuzi wa Nyenzo ya Fimbo ya Pistoni

Wakati usindikaji wa fimbo ya pistoni, ikiwa 45 # chuma hutumiwa.Katika hali ya kawaida, kwa suala la mzigo kwenye fimbo ya pistoni sio kubwa, yaani, itatumika kufanya 45 # chuma.Kwa kuwa chuma cha 45 # kinatumiwa zaidi katika chuma cha miundo kilichozimwa na kaboni, kwa suala hili, ni kwa sababu yenyewe itakuwa na nguvu ya juu na machinability bora.

Katika 45 # uzalishaji wa chuma wa fimbo ya pistoni, hasa baada ya kuwa matibabu ya joto vizuri, itakuwa ya kweli zaidi ambayo ni kupata kiwango fulani cha ugumu, ductility na upinzani kuhusiana na kuvaa, kwa kuzingatia hili, kwenye 45 #. Chuma, kwa kweli, ni kweli moja ya nyenzo zinazotumiwa sana wakati fimbo ya pistoni katika usindikaji.

Aidha, usindikaji wa fimbo piston, kama matumizi ya 45 # chuma, fimbo piston wakati mzigo ni kiasi kikubwa, yaani, matumizi ya 40Cr chuma kwa ajili ya viwanda.Kwa vile chuma cha 40Cr ni chuma cha kati cha kaboni kilichozimika na kilichokaa, ugumu wake ni bora zaidi, uthabiti wake wa athari ya joto la chini.Hasa wakati ni baada ya kuzima, itakuwa na mali bora ya jumla ya mitambo.

Kwa njia hii, kwa kweli tunapaswa kuzingatia kwamba inaweza kuhakikisha kwamba fimbo ya pistoni inaweza kuwa na nguvu ya kutosha ya kazi.Kwa kuzingatia hili, matumizi ya chuma cha 40Cr kwa ajili ya utengenezaji wa fimbo ya pistoni mara nyingi ni kesi ambayo itatumika kwa athari kubwa au maambukizi makubwa ambayo yanahitaji vifaa vya fimbo kubwa ya pistoni.

Hatimaye, kwa kweli, tunapaswa kuzingatia maelezo ya juu ya nyenzo, yaani, wakati fimbo ya pistoni inasindika vifaa vinavyotumiwa zaidi.Hata hivyo, pamoja na aina mbili zilizotajwa hapo juu za vifaa vya usindikaji wa fimbo ya pistoni, pia kutakuwa na chuma cha GCR15 au SUS304, ambayo hutumiwa moja kwa moja kutengeneza nyenzo za usindikaji kwenye fimbo ya pistoni.