SMC Rodless Pneumatic silinda Ni utaratibu mkubwa na ina kiharusi.Mzunguko wake unahitaji utumie kifaa cha kuakibisha na kuongeza uakibishaji.Unahitaji kuwa na mzunguko wa kupunguza kasi na kifaa ili kurahisisha utaratibu., Inapendekezwa kwamba uongeze buffer ya shinikizo la mafuta.Kwa kuongeza, katika kubuni, unahitaji kukata umeme wa buffer ya dharura kwa wakati, au kushindwa kwa chanzo cha nguvu kutasababisha shinikizo la mzunguko wa chanzo cha juu kushuka, na torque ya mzunguko pia itashuka.Kuna uharibifu wa mitambo, ambayo ina athari kubwa juu ya usalama wa mwili wa binadamu.Ni muhimu kuchukua hatua za usalama kwa uamuzi katika kubuni.Wakati wa kubuni, ni muhimu kuzingatia mchanganyiko wa utaratibu wa kuendesha gari na kitanzi ili kuepuka hali ya mabaki katika kitanzi.Pia kuna mambo ya upande katika kila nafasi, na kusababisha kitu kuruka nje kwa kasi ya juu.Tu kwa kuzingatia unaweza kuepuka kuumia.
Kipenyo cha ndani cha pipa ya silinda ya nyumatiki inawakilisha nguvu ya pato ya silinda ya nyumatiki.Pistoni inapaswa kuteleza vizuri na kurudi kwenye silinda ya nyumatiki, na ukali wa uso wa uso wa ndani wa silinda ya nyumatiki unapaswa kufikia Ra0.8um.Mbali na kutumia mabomba ya chuma ya kaboni ya juu, mapipa ya silinda ya nyumatiki pia yanafanywa kwa aloi za alumini yenye nguvu na shaba.
2) Kitengo cha Silinda ya Hewa
Kuna milango ya kuingiza na kutolea nje kwenye kifuniko cha mwisho, na zingine pia zina utaratibu wa bafa kwenye kifuniko cha mwisho.Kifuniko cha mwisho cha upande wa fimbo hutolewa na pete ya kuziba na pete ya vumbi 6 ili kuzuia uvujaji wa hewa kutoka kwa fimbo ya pistoni na kuzuia vumbi la nje kuchanganya kwenye silinda ya nyumatiki.Jalada la mwisho la upande wa fimbo hutolewa na sleeve ya mwongozo 5 ili kuboresha usahihi wa mwongozo wa silinda ya nyumatiki.
3) Pistoni
Pistoni ni sehemu iliyoshinikizwa kwenye silinda ya nyumatiki.Ili kuzuia mashimo ya kushoto na kulia ya pistoni kutoka kwa kupiga gesi kutoka kwa kila mmoja, pete ya kuziba ya pistoni 12 hutolewa.Pete ya kuvaa 11 pia hutolewa ili kuboresha mwongozo wa silinda ya nyumatiki.
4) Fimbo ya pistoni
Fimbo ya pistoni ni sehemu muhimu ya kubeba nguvu katika silinda ya nyumatiki.Chuma cha juu cha kaboni hutumiwa kwa uwekaji wa chrome ngumu juu ya uso, au chuma cha pua hutumiwa kuzuia kutu na kuboresha upinzani wa kuvaa kwa muhuri.
5) Plunger ya bafa, vali ya kufyatua bafa
Pande zote mbili za pistoni hutolewa na vipuli vya buffer 1 na 3 kando ya mwelekeo wa mhimili.Wakati huo huo, kuna bafa throttle valve 14 na bafa sleeve 15 juu ya kichwa silinda nyumatiki.Wakati silinda ya nyumatiki inaposogea hadi mwisho, kipulizio cha bafa huingia kwenye mkono wa bafa, na moshi wa silinda ya nyumatiki unahitaji kupita.Vali ya kaba ya bafa huongeza ukinzani wa kutolea nje, hutoa shinikizo la nyuma la kutolea nje, hutengeneza mto wa hewa wa buffer, na hucheza jukumu la kuakibisha.
Kanuni na muundo wa msingi wa silinda ya nyumatiki ya kawaida
Muundo: kizuizi cha silinda ya nyumatiki, bastola, pete ya kuziba, pete ya sumaku (silinda ya nyumatiki yenye sensor)
Kanuni ya silinda ya nyumatiki isiyo na fimbo ya SMC: hewa iliyoshinikizwa hufanya pistoni kusonga, na kwa kubadilisha mwelekeo wa ulaji, mwelekeo wa kusonga wa fimbo ya pistoni hubadilishwa.
Fomu ya kushindwa: pistoni imekwama na haina hoja;silinda ya nyumatiki ni dhaifu, pete ya kuziba imevaliwa, na uvujaji wa hewa.
Kanuni ya kazi na muundo wa silinda ya nyumatiki isiyo na fimbo ya SMC
Kuchukua fimbo ya pistoni moja-kaimu mara mbili ya silinda ya nyumatiki ambayo hutumiwa mara nyingi katika mitungi ya nyumatiki isiyo na fimbo ya SMC kama mfano, muundo wa kawaida wa silinda ya nyumatiki ni kama ifuatavyo.Inajumuisha silinda ya nyumatiki, pistoni, fimbo ya pistoni, kifuniko cha mbele, kifuniko cha nyuma na mihuri.Mambo ya ndani ya silinda ya nyumatiki ya kutenda mara mbili imegawanywa katika vyumba viwili na pistoni.Cavity yenye fimbo ya pistoni inaitwa cavity ya fimbo, na cavity bila fimbo ya pistoni inaitwa cavity isiyo na fimbo.
Wakati hewa iliyoshinikizwa inapoingia kutoka kwa cavity ya silinda ya nyumatiki isiyo na fimbo ya SMC, cavity ya fimbo imechoka, na nguvu inayoundwa na tofauti ya shinikizo kati ya mashimo mawili ya silinda ya nyumatiki hufanya kazi kwenye pistoni ili kuondokana na mzigo wa upinzani na kusukuma pistoni. hoja, ili fimbo ya pistoni ienee;Wakati chumba kisicho na fimbo kinatolewa, fimbo ya pistoni inarudishwa.Ikiwa tundu la fimbo na tundu lisilo na fimbo vinavutwa na kumalizika kwa njia mbadala, pistoni hutambua mwendo wa mstari unaorudiwa.
Muda wa kutuma: Juni-21-2022