Electroplating na polishing ya fimbo ya pistoni

Fimbo ya pistonielectroplating Fimbo ya pistoni imetengenezwa kwa chuma cha kaboni yenye nguvu ya juu ili kukidhi mahitaji ya nguvu, na kisha chrome-plated kuifanya iwe na uso mgumu, laini na unaostahimili kutu.

Chromium electroplating ni mchakato changamano wa electrochemical.Inajumuisha kuzamishwa katika umwagaji wa kemikali unaochomwa na asidi ya chromic.Sehemu za kupakwa, voltage hutumiwa kupitia sehemu mbili na ufumbuzi wa kemikali ya kioevu.Baada ya mchakato mgumu wa kemikali, baada ya muda, safu nyembamba ya uso wa chuma wa chromium itatumika polepole.

Bomba la kung'arisha hutumia gurudumu laini la kung'arisha, au diski ya kung'arisha yenye umbo la diski, pamoja na ubao wa kung'arisha, ambao pia ni wa abrasive, ili sehemu ya kazi iweze kuchakatwa vizuri ili kupata uso wa juu.Lakini kwa sababu haina uso mgumu wa kumbukumbu katika mchakato wa usindikaji, haiwezi kuondoa kosa la fomu na msimamo.Walakini, ikilinganishwa na honing, inaweza kung'arisha nyuso zisizo za kawaida.

Fimbo ya pistoni ni sehemu ya kuunganisha ambayo inasaidia kazi ya pistoni.Zaidi ya hayo hutumiwa katika mitungi ya nyumatiki na sehemu za utekelezaji wa silinda ya nyumatiki.Ni sehemu ya kusonga na harakati za mara kwa mara na mahitaji ya juu ya kiufundi.Chukua silinda ya hewa kama mfano, ambayo inajumuisha pipa la silinda (silinda tube), fimbo ya pistoni (fimbo ya silinda), pistoni, na kifuniko cha mwisho.Ubora wa usindikaji wake huathiri moja kwa moja maisha na uaminifu wa bidhaa nzima.Fimbo ya pistoni ina mahitaji ya juu ya usindikaji, na ukali wake wa uso unahitajika kuwa Ra0.4~0.8μm, na mahitaji ya coaxiality na upinzani wa kuvaa ni kali.

Sababu za overheating yafimbo ya pistoni(tumia kwa silinda ya nyumatiki):

1. Fimbo ya pistoni na sanduku la kujaza hupigwa wakati wa kusanyiko, na kusababisha msuguano wa ndani, hivyo wanapaswa kurekebishwa kwa wakati;

2. Chemchemi ya kushikilia ya pete ya kuziba ni ngumu sana na msuguano ni mkubwa, hivyo inapaswa kurekebishwa ipasavyo;

3. Kibali cha axial cha pete ya kuziba ni ndogo sana, kibali cha axial kinapaswa kubadilishwa kulingana na mahitaji maalum;

4. Ikiwa usambazaji wa mafuta hautoshi, kiasi cha mafuta kinapaswa kuongezeka ipasavyo;

5. Fimbo ya pistoni na pete ya muhuri haipatikani vizuri, na kukimbia kunapaswa kuimarishwa wakati wa kufanana na utafiti;

6. Uchafu uliochanganywa katika gesi na mafuta unapaswa kusafishwa na kuwekwa safi
habari-2


Muda wa kutuma: Nov-01-2021